Carane Pack Tas Travel Anti banyu Efisien

Sealock minangka produsen tas travel anti banyu, lan tas travel anti banyu ngemas beda karo koper hard. Biasane siji kompartemen sing disegel gedhe kanthi ritsleting ndhuwur utawa kedap banyu, lan bisa nggawa piranti teles lan garing bebarengan tanpa ngrusak apa-apa. Bungkus kanthi cara sing bener lan sampeyan luwih pas, njaga beban sing seimbang, lan nutup tutup kanthi bener. Pandhuan iki lumaku liwat cara sing entuk paling metu saka siji papan garing.

Ngerti Tas Panjenengan First

Sadurunge lempitan klambi siji, iku mbantu kanggo ngerti apa sing lagi packing menyang. A duffel anti banyu utawa holdall ora duwe rak tetep lan tutup saka koper - iku siji growong mbukak, kang kekuatan (ora boroske ing struktur internal) lan tantangan (bab shift yen sampeyan ora ngatur). Loro fitur mbentuk carane Pack iku: ingpenutupan(Roll-top mbutuhake kamar sing ditinggalake ing sisih ndhuwur kanggo muter lan nutup; zipper sing kedap banyu ora kudu dipeksa ing tas sing overstuffed) lancangkang anti banyu, sing ngidini sampeyan ngemas barang-barang sing teles bebarengan karo sing garing anggere sampeyan misahake. Nggarap rong perkara kasebut lan liyane yaiku metode.

Metode Inti: Layer, Roll, Compress

Gulung, Aja Lempitan

Sandhangan alus sing nggulung - kaos, lapisan dhasar, celonone - ngemas luwih akeh ing volume sing padha tinimbang lempitan lan ninggalake lipatan sing luwih sithik. Barang-barang sing digulung uga ditumpuk lan diselehake ing celah-celah ing sakubenge gear sing luwih gedhe, saengga kompartemen siji diisi kanthi rata tinimbang ninggalake kanthong udara.

Lapisan miturut Bobot lan Akses

Sijine barang sing paling abot lan paling padhet - sepatu, perlengkapan mandi, bata pangisi daya - ing sisih ngisor tas, sing dadi panel mburi nalika digawa, tetep bobote sithik lan cedhak karo awak. Sandhangan sing luwih entheng munggah ing ndhuwur. Banjur mikir babagan akses: apa wae sing dikarepake dhisik (cangkang udan, ganti klambi, pangisi daya) dadi pungkasan, ing ndhuwur, ing ngendi sampeyan bisa tekan tanpa mbongkar kabeh tas.

Gunakake Kemasan Kubus utawa Kompresi

Kubus pengepakan nggawa urutan gaya koper menyang rongga mbukak duffel: padha nglumpukake klambi, njaga beban supaya ora owah, lan ngidini sampeyan ngangkat kabeh kategori bebarengan. Kubus kompresi utawa karung gulung nyeret barang-barang sing gedhe banget lan abot - lapisan sing puffy lan nyisakke - nganti ukurane sithik, yaiku ing ngendi duffel gedhe tiba-tiba ngulu luwih saka sing dikarepake.

Gunakake Fitur Waterproof

Pisah Basah Saka Garing

Kauntungan nyata saka tas anti banyu nalika lelungan yaiku nggawa peralatan teles tanpa rendhem kabeh liya. Simpen klambi renang sing lembab, andhuk teles, utawa sepatu lendhut ing kanthong anti banyu khusus utawa karung garing sing disegel ing njero ruangan utama. Model kaya singSL-C350 80L Duffleduwe kanthong sisih anti banyu sing digawe kanggo sepatu udan, dadi pantai utawa udan dina ora nyebar ing sandhangan sampeyan.

Ngormati Penutupan

Penutupan anti banyu mung nutup yen sampeyan ngidini. A roll-top perlu telu nganti patang gulung lengkap dadi watertight, supaya ninggalake sawetara inci ndhuwur unpacked tinimbang cramming kanggo brim - ndhuwur muter overfilled ora bisa segel lan ngalahake titik tas. A zipper watertight kudu ngleyang mati tanpa straining liwat mbukak bulging; Pack supaya sisih gampang ketemu.

Nglindhungi Elektronik lan Dokumen

Malah ing tas anti banyu, simpen laptop, kamera, paspor, lan kertas ing kantong garing sing empuk ing tengah beban, dilapisi nganggo sandhangan ing kabeh pinggir. Sing nglindhungi saka loro Kelembapan (yen tas dibukak ing udan) lan knocks transit.

Pack menyang Watesan

Efisiensi ora mung babagan luwih pas - nanging uga cocog karo aturan maskapai lan nggawa sing nyaman. Tansah gawan sing dikemas ing ukuran kabin (sing umume operator sekitar 56×36×23 cm) lan tas sing dicenthang ing ngisor tutup bobot (asring 23 kg / 50 lb). Timbang tas sing wis dikemas ing omah kanthi timbangan bagasi, lan disebarake beban supaya lenggah kanthi imbang tinimbang kendur ing sisih siji - ransel sing miring ora gampang digawa lan kikuk ing skala.

Pesanan Packing Simple

1. Lay tas kosong mbukak lan warata.
2. Barang-barang sing abot lan padhet dhisik, ing sadawane dhasar (sepatu ing tas, perlengkapan mandi, bata pangisi daya).
3. Busana sing digulung lan ngemas kubus sabanjure, ngisi tengah kanthi rata.
4. Lapisan gedhe banget sing dikompres (bumbung, kit anget cadangan) diperes kanggo ngrebut papan.
5. Item teles utawa reged menyang kanthong anti banyu darmabakti, katahan kapisah.
6. Elektronik lan dokumen ing kantong garing empuk, tengah lan bantalan.
7. Item akses cepet (cangkang udan, cemilan, pangisi daya) ing ndhuwur.
8. Gulungake ndhuwur kaping telu nganti kaping papat utawa tutup zipper kedap banyu tanpa meksa.

Kang Bag Nggawe Packing Gampang

Tas dhewe nindakake bagean saka karya. Ukuran sing cocog karo dawa trip, kanthong sepatu udan, lan tas sing bisa diowahi kabeh nggawe kemasan sing efisien luwih gampang:

Dibangun kanggo Pack Hard

Tas sing dikemas kanthi efisien yaiku tas sing kebak lan abot, mula kudu digawa. Tas travel Sealock asalé saka pabrik karo luwih saka rong puluh taun ing gandheng tas anti banyu lan karya OEM kanggo jeneng kalebu Osprey lan F/CE. Saben awak dilas kanthi frekuensi dhuwur lan dibuktekake kanthi tes banyu-submersi sing nyata, lan kualitas dijaga ing IQC (bahan mlebu), IPQC (ing-proses), lan OQC (metu, kanthi sampling AQL lan tes batch submersion). Nguji beban nganti luwih saka 1,500 siklus lan mriksa kacepetan warna lan beda warna tegese tas sing wis dikempalken kanthi lengkap ngemot wujud, jahitan, lan perjalanan warna sawise lelungan.

Ketentuan OEM / ODM

FAQ: Pitakonan Packing

P: Kepiye cara ngemas sandhangan utawa sepatu sing teles tanpa rendhem kabeh?
A: Simpen dipisahake ing kanthong anti banyu utawa karung garing sing disegel ing kompartemen utama. Tas karo kanthong sepatu udan khusus (kaya SL-C350) nindakake iki kanthi desain, saengga kit sing lembab ora bakal ndemek sandhangan sampeyan.

P: Kepiye carane nyegah isi ransel supaya ora ambruk lan owah?
A: Kemasan kotak minangka fix - padha menehi struktur rongga mbukak, terus rasukan bebarengan, lan supaya mbukak saka ngusapake. Isi kesenjangan nganggo sandhangan sing digulung supaya ora ana sing bisa dipindhah.

P: Apa packing kotak bisa digunakake ing ransel anti banyu?
A: Ya, lan dheweke mbantu akeh. A duffel ora duwe rak internal, supaya kubus nggawa organisasi koper wis dibangun ing, nalika sampeyan tetep kapasitas duffel lan waterproofing.

P: Kepiye carane nyimpen tas sing dikemas ing watesan bobot maskapai?
A: Timbang ing ngarep karo timbangan bagasi, lan nyandhak ing tas TPU entheng supaya luwih saka sangu menyang isi. Pindhah barang sing kandhel menyang gawan sampeyan yen tas sing dicenthang cedhak karo tutup.

P: Ndhuwur gulungku ora bisa disegel - apa aku salah?
A: Iku overpacked. A muter-top perlu telu kanggo papat nggulung lengkap materi kosong ing ndhuwur kanggo segel; ninggalake sawetara inci ndhuwur cetha, utawa ukuran nganti kapasitas sabanjuré supaya penutupan bisa nindakake sawijining proyek.

Ngomong karo Pabrik

Kanggo kuotasi, conto, utawa proposal OEM/ODM ing tas travel anti banyu - kalebu pembagi internal khusus lan kanthong garing garing sing nggawe packing luwih gampang - tekan Sealock inginfo@sealock.com.hkutawa +86-769-82009361. Luwih saka rong puluh taun ing tas anti banyu sing dilas lan produksi dual China-Vietnam.