Tas ransel apa wae sing lungguh ing mburi tanpa saluran aliran udara nglumpukake kringet kanthi cepet, lan ing paket anti banyu, masalah kasebut struktural tinimbang kedadeyan: cangkang kasebut minangka membran sing disegel, mula kelembapan ora bisa dituju. Tuntunan ruangan jujur ngandika akeh - desain cangkang-on-back anti banyu sing paling apik nyingkiri kanggo dawa, dina panas kajaba misi nuntut.
Resolusi ikucomfort ing asor asalé saka sistem back-panel, ora saka Nihan. Awak sing disegel bisa dipasangake karo sistem mbeta sing dirancang kanggo nggawe aliran udara, nyebarake beban, lan njaga sing nganggo mburi membran. Iki minangka keputusan desain sing kudu ditindakake merek kanthi sengaja.
Sistem mburi kalebu telung arsitektur asli, lan ora ana sing paling apik ing saindenging jagad - pilihan sing tepat gumantung saka bobot, iklim lan kegiatan:
| Arsitektur | kekuwatan | Trade-off | Paling apik kanggo |
|---|---|---|---|
| Kontak bali- umpluk langsung marang mburi | Transfer beban maksimal lan stabilitas | Ventilasi paling sithik | Beban abot, sepedaan, paddling - ing ngendi wae paket ora kudu digeser |
| Jaring tegang- panel dilereni soko tugas nyekeli Pack mati mburi | Aliran udara sing apik banget | Kurang stabil ing beban abot | Iklim panas, beban moderat, panggunaan dina |
| Hibrida- busa kontak karo saluran ventilasi | Balance saka loro | Ora nemen | Paket anti banyu paling umum |
Siji nuansa sing kudu diterusake menyang pelanggan: ing sepeda, paket sing "nyumerepi" adoh saka awak dadi cepet nglarani, mula paket sepeda luwih milih kontak sing cedhak tinimbang aliran udara maksimal. Lan comfort ing bobot nyata asalé sakandhukung, ora aliran udara piyambak - umpluk kandhel karo sheet utawa pigura luwih stabil lan kurang lemes liwat jam saka panel Highly ventilated mawa beban padha.
Paket sing dilas iki minangka titik wiwitan sing padha kanggo pesenan OEM - ora ana sing rangking ing ndhuwur liyane; ing antarane dheweke nutupi saben arsitektur sistem mburi, jinis penutupan lan band kapasitas:
| Gambar | Model & spesifikasi | Sistem mawa & nutup | MOQ |
|---|---|---|---|
|
SL-E011 Waterproof Hiking Backpack- 20-40L; TPU utawa PVC; biru, ireng, abu-abu, abang, kuning; kanthong telpon internal; layar sutra. | Kurva fisiologis bali - sistem kontak berkontur | 300–500 |
|
SL-E801 Roll-Top Cycling Backpack— 30L (29×19×70 cm); 500D PVC terpal; kanthong telpon internal; kuning, abang, biru, ireng, abu-abu, putih, oranye. | Resin mesh suspension - aliran udara kanggo commuting; rol-top | 300–500 |
|
Tas ransel anti banyu SL-E103 kanthi Zipper Kedap Udara— 45L (30×22×73 cm); TPU lapisan anti banyu; lapisan komputer internal; sampel 15 dina. | Zipper kedap udara - akses cepet sing amba kanthi awak utama sing disegel | 500 |
|
SL-E144 Waterproof Camping Backpack— 24L (27×18×50 cm); 420D TPU; abang/biru, abu-abu/coklat; Biro Veritas. | Pigura njaba - beban ditahan ing mburi kanggo aliran udara | 300–500 |
|
SL-E208 Waterproof Camping Backpack— 30L, uga bangunan 45L (L29×W19×H55 cm); 300D TPU; sutra-layar utawa logo embossed. | Bangun TPU entheng - gulung ndhuwur | 300 |
|
SL-E039 TPU Garing Ransel- 25L; 420D nilon dilapisi TPU; rong tali bahu sing bisa diatur lan tombol pinggul; sampel 3-5 dina. | Sabuk sing prasaja - roll-top, diverifikasi IPX7 | 300–500 |
|
Paket Ekspedisi Tahan Air SL-J033— 45/55/65L (34×23×58/68/78 cm); 1.916–2.043 g; TPU ing nilon 420D;IPX8; basis abrasion sing dikuatake; kanthong sisih, tali bulu mata, pipa reflektif, panel patch; kuning / ireng. | Panel berlapis busa, tali sternum, sabuk pinggul empuk, gagang angkut - tutup segel karet | 300–500 |
|
SL-E090 Ransel Garing Kedap Udara— 60L (36×25×80 cm); TPU; ireng, kuning, abang; lempitan mudhun kanggo transportasi; ngambang. | Gedhe-volume packable mbangun - roll-top | 300–500 |
|
SL-E977 Kayak Garing Backpack— 28L; 500D PVC 0,5 mm; cangkang semi-bunder; jendhela telpon; kunci multi-fungsi; katup inflasi sisih / deflasi. | Panel mburi EVA siji-potong - ngethok bobot lan panas ing cangkang sing disegel | 300–500 |
|
SL-E102 Ransel Garing- 15L / 20L / 30L kanthi ukuran sing diterbitake saben ukuran; 500D PVC bolong; werna lan ukuran adat. | Telung kapasitas ing siji pola - muter-top | 300 |
Kapasitas, materi, penutupan, sistem panel mburi, konfigurasi sabuk, hardware, werna lan branding kabeh bisa ditemtokake saben pesenan, utawa paket bisa dikembangake saka sketsa.
| Item | Rincian |
|---|---|
| MOQ | 300-500 pcs saben model |
| Sampling | 3-15 dina gumantung saka mbangun; perkakas anyar dipetik kapisah |
| Produksi | 20-45 dina sawise persetujuan sampel |
| Bahan | 300D/420D/600D TPU, nilon laminasi TPU, 500D PVC terpal lan bolong, daur ulang (GRS) |
| Pilihan rating | IPX7 sing wis diverifikasi ing bangunan roll-top lan zipper kedap udara sing dilas; IPX8 ing konstruksi segel karet |
| asale | Dongguan, China utawa Ho Chi Minh City, Vietnam |
Kualitas gated ing telung tingkat -IQC(kain mlebu, ritsleting, gesper, umpluk lan anyaman nglawan standar sing ditandatangani, kanthi prabédan warna lan cepet),IPQC(toleransi nglereni, integritas las, panel mburi lan perakitan sabuk, lan instalasi penutupan ing baris, karo tes kulit ing welds sampel ing saben wiwitan run), lanOQC(ISO 2859 AQL sampling, tes batch banyu-submersi nyata, lan perbandingan sampel emas, kanthi kasedhiya SGS utawa QIMA). Sealock uga ngetrapake prosedur inspeksi pelanggan lengkap babagan barang sing wis rampung:unboxing, ekstraksi vakum, istirahat statis 24 jam, lan penentuan bocor udara. Amarga tas ransel nggawa beban uga nutup, lab bisa ngebotake sabuk: a1,500+ tes beban siklus kanthi beban sentak ing jangkar bahu lan sabuk pinggul, kajawi ikatan las lan kekuatan kulit, Recovery komprèsi umpluk, abrasion, luh, tensile, semprotan uyah, UV, fastness werna lan prabédan werna.
P: Apa tas ransel anti banyu bisa ambegan?
A: Cangkang ora bisa - membran sing disegel ora ngliwati kelembapan. Comfort teka saka sistem back-panel tinimbang: saluran udara, EVA utawa spacer panel bolong, lan wangun contoured sing nyekeli Pack saka mburi. Kanggo dina sing dawa lan panas, nemtokake sistem mawa ventilasi tinimbang ngarepake cangkang bisa ambegan.
P: Sistem mburi sing kudu dipilih?
A: Busa kontak kanggo beban abot, muter lan paddling, ing ngendi stabilitas paling penting; bolong tensioned kanggo iklim panas lan beban dina moderat; saluran hibrida kanggo paket umum. Ora ana pilihan universal sing paling apik - ngetutake beban, iklim lan kegiatan.
P: Kepiye tali bahu dipasang tanpa nusuk cangkang anti banyu?
A: Anchors sing stitched kanggo panel warata ing tension dhuwur sadurunge awak wis gandheng, supaya mbukak nyebar tengen tilas stitched lan perforations rampung ditutupi dening kulit gandheng. Jangkar murni sing dilas bisa dikupas ing geser sing tetep.
P: Roll-top utawa zipper kedap udara ing tas ransel?
A: Roll-top kanggo linuwih, biaya murah lan ora pangopènan - standar tengen kanggo ngemas ruangan lan paddling. Zipper kedap udara menehi akses sing cepet lan amba, sing cocog karo komuter lan paket teknis ing ngendi tas dibukak bola-bali.
P: Apa sampeyan bisa nyelehake kompartemen laptop ing bungkus sing disegel?
A: Ya - lapisan komputer internal dumunung ing awak sing disegel, mula piranti kasebut dilindhungi cangkang tinimbang nganggo lengen anti banyu sing kapisah. SL-E103 kita dibangun kanthi cara iki.
Q: Apa MOQ lan timbal kaping?
A: Biasane 300-500 potongan saben model, conto ing 3-15 dina gumantung saka kerumitan, lan produksi 20-45 dina sawise disetujoni.
Kanggo kutipan, conto, lan usulan OEM / ODM ing tas ransel anti banyu, hubungi Sealock inginfo@sealock.com.hkutawa +86-769-82009361. Luwih saka rong puluh taun welding frekuensi dhuwur ing omah, sangang garis welding, saben arsitektur sistem mburi, produksi dual China-Vietnam, lan prosedur inspeksi pelanggan lengkap ing saben kiriman.